У нас вы сможете найти мотоциклы BMW. Мототуризм в нашей компании предполагает езду в настолько отдаленных районах, что их даже не видно на картах. Наши мототуры разработаны таким образом, чтобы вы могли увидеть некоторые из величайших достопримечательностей Кыргызстана, Казахстана и Таджикистана с новым BMW. Мы можем организовать любой маршрут, который вы хотите, длинный или короткий, небольшие или большие группы. Мы знаем Памирский тракт вдоль и поперек и эксплуатируем его уже много лет.

Преимущества работы с Iron Horse Nomads в мототуре:
- Англо-говорящие гиды, знающие Среднюю Азию
- Мотоциклы в отличном состоянии
- Особое отношение к клиенту
- Гибкие маршруты и договоренности
Если ваша группа составляет группу от 2 до 10 человек, мы можем составить для вас программу. Типичные маршруты длятся от 5 до 14 дней и включают горные перевалы высотой до 4 655 метров (более 15 000 футов). У нас есть как F800GS, так и новый G310GS. F800GS, возможно, лучше всего подходит для путешествий по Центральной Азии. Он имеет достаточную дальность и мощность, чтобы преодолевать горные перевалы, не задыхаясь, но в то же время он не является излишне большим и громоздким. Между тем, новый G310GS предлагает аналогичные ощущения от вождения в более легком и маленьком корпусе, идеально подходящем для начинающих гонщиков или тех, у кого есть проблемы с касанием земли на F800GS.

Большинство мототуристов проводят около 50-70% времени езды по гравийным или грунтовым дорогам, а остальное время — по асфальту. Вам не обязательно иметь большой опыт езды по бездорожью, но вы должны чувствовать себя комфортно, управляя мотоциклами большего объема и катаясь в течение продолжительных периодов времени. Рекомендуется опыт езды по гравию и опыт езды стоя на колышках. Типичные дни катания будут варьироваться от 6 до 10 часов и охватывать от 200 до 400 километров.
Traveling by Motorcycle and need service? We can help
Open document settingsOpen publish panel
- Page
Notifications
The backup of this post in your browser is different from the version below.
